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内容生产者不是知名专家 ,不是细cuoc the thao分领域的KOL ,生产的内容又没有权威性 ,用户没有买单的理由。

 事情就是这样一件事 ,接下来  ,让我们好好来聊聊这件事情的源头——地铁扫码。朋友感叹说 :这样的创业可谓“神仙难救”。cuoc the thao

小钱也够多了,据《新闻晨报》此前报道称 ,扫码者“扫一个码最高时能拿到3.5元  ,最少能拿到2元,以前靠这个能赚到2万元一个月 。据《北京晚报》报道称 ,“地铁扫码”实际上与以往我们常见的散发小广告类似,只是把小广告的点对面,换成了更有针对性的点对点,同样属于商业行为 ,都是被《地铁行为规范条例》明令禁止的 。如果这真是创业者,小财女或许还会扫一下 ,可他们并不是  。cuoc the thao

正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说:地铁是公共交通工具 ,它是一个公共场所。小财女曾扫过一次,发现加为好友后,对方的朋友圈都是养身、减肥的鸡汤和推销文文 ,便迅速拉黑,从此再也没有扫过。

他们以创业为由,打着同情牌,获取别人注意。

对于同一节车厢的吃瓜群众  ,他们也有不合适的地方。我玩天使投资从1991年到现在,看到的创业死亡的有无数 ,资金不足、股权分配不合适  、没有坚持等等,最关键的 ,大量创业公司最大的毛病是创业公司开始做这个事是没有需求的 。

要想完成人与人之间的交集,首先要上QQ 、上微信,这些都是解决了巨大的瓶颈,尤其是在互联网时代 。投资也是一样,大量投资人最大的毛病也是没有找到自己真正的需求,到底什么项目是你的需求?1.找准需求:刚需 ,痛点 ,高频我做过几个成功的案例 ,第一个,我当年投了一个初中毕业生,叫蔡文胜 。

当时新浪 、搜狐都有自己的汽车网站,我说咱们做汽车之家,怎么跟三大门户竞争?他说,我做这个网站就是给我自己这样的人看的,我不是一个汽车专家,我也不知道什么叫马力 、不知道很多的汽车数据,但是作为一个局外人和爱好者,我完全知道一个局外人、汽车爱好者的需求是什么。我和马未都当年到福建去,来一个不会说普通话的小伙子 ,他做了一个265.com ,从此之后我们变成了好朋友 ,我投资以后占了25%的股份。